Das KAMO: Karlsruhe Mobility High Performance Center bündelt seit 2016 am Standort Karlsruhe die Kompetenzen der Einrichtungen für Forschung und Lehre im Themenfeld Mobilität, ursprünglich unter dem Namen Profilregion Mobilitätssysteme Karlsruhe. Die Leitung des KAMO-Leistungszentrums gliedert sich in den Lenkungskreis, den Beirat, und die Geschäftsstelle. Die Forschungspartner selbst sind organisiert in drei Forschungsfeldern.

Der Lenkungskreis steuert die Aktivitäten des KAMO: Karlsruhe Mobility High Performance Center. Ihm gehören die Forschungseinrichtungen KIT, FZI und HKA sowie die Karlsruher Fraunhofer-Institute ICT, IOSB, ISI und IWM an. Weitere Mitglieder sind die Stadt Karlsruhe und die Landesagentur e-mobil BW GmbH.

Durch seinen Beirat ist KAMO eng mit der Mobilitätsbrache vernetzt. Die Mitglieder des Beirats unterstützen das High Performance Center mit Erfahrungen aus der Praxis und fachlicher Expertise. Was die Beirats- und Lenkungskreismitglieder motiviert, sich für die Mobilität der Zukunft mit und in KAMO zu engagieren, erklären sie hier.

Sprecher des KAMO sind Prof. Dr.-Ing. Peter Vortisch, Leiter des Instituts für Verkehrswesen (IfV) am KIT …

… und Prof. Dr.-Ing. Frank Henning, Leiter des Fraunhofer ICT.

Logo der Stadt Karlsruhe

Stadt Karlsruhe

Das Stadtplanungsamt Karlsruhe ist zuständig für die mittel- bis langfristige Stadt- und Verkehrsentwicklung, wobei gesellschaftliche, politische, soziale und wirtschaftliche Entwicklungen sowie Klimaanpassung und Klimaschutz berücksichtigt werden.
Stadt- und Verkehrsplanung kann nur in einem integrativen Ansatz konzipiert werden, um Konzepte für Wohnungsbau zu schaffen, Innenentwicklung zu fördern, Klimaanpassung und nachhaltige Mobilität erfolgreich umzusetzen. Vieles, was wir uns in Karlsruhe vorgenommen haben, bezieht sich auf die Planung im Bestand. Auf der konzeptionellen Ebene klingt das einfach, aber wir alle wissen, dass die Herausforderung in der Umsetzung liegt.
Hierzu gehören neben den Partizipationsprozessen auch z. T. erbitterte Auseinandersetzungen mit zum Teil empörten Bürgerinitiativen und intensive Debatten bei kontroversen Positionen. Letztendlich entscheidet aber der Gemeinderat über die jeweiligen Planungen.
Logo der Landesagentur für neue Mobilitätslösungen und Automotive, e-mobil BW

e-mobil BW GmbH

Die Landesagentur für neue Mobilitätslösungen und Automotive, e-mobil BW, treibt im Netzwerk mit Partnern aus Wirtschaft, Wissenschaft und öffentlicher Hand die Industrialisierung und Markteinführung zukunftsfähiger Mobilitätslösungen voran. Damit stärkt sie langfristig den Wirtschafts- und Wissenschaftsstandort Baden-Württemberg und verfolgt eine regionale Strategie zur flächendeckenden Etablierung klimafreundlicher und vernetzter Mobilität in Baden-Württemberg.

FZI

Forschungszentrum Informatik

FZI Forschungszentrum Informatik

Als unabhängige Stiftung steht das FZI Forschungszentrum Informatik seit mehr als 40 Jahren für angewandte Spitzenforschung im Bereich der Informatik und ihrer Anwendungsfelder. Das FZI forscht an neuen innovativen Mobilitätssystemen, sowie Wechselwirkungen gesetzlicher Rahmenbedingungen auf die Technik.

KIT

Karlsruher Institut für Technologie

KIT

Im Dialog mit der Gesellschaft entwickelt das Karlsruher Institut für Technologie (KIT) »Science for Impact«. Als Die Universität in der Helmholtz-Gemeinschaft vereint das KIT wissenschaftliche Exzellenz vom Erkenntnisgewinn bis zur Anwendungsorientierung.

HKA

Hochschule Karlsruhe

HKA

Die Hochschule Karlsruhe (Die HKA) mit technisch-wirtschaftswissenschaftlichem Profil ist eine der größten und forschungsstärksten Hochschulen für angewandte Wissenschaften in Baden-Württemberg.

Fraunhofer

die Fraunhofer-Institute ICT, ISI, IOSB und IWM

Fraunhofer

Die Fraunhofer-Gesellschaft e.V. mit Sitz in München ist die weltweit führende Organisation für anwendungsorientierte Forschung. In Karlsruhe und Umgebung ist sie vertreten durch die Institute Fraunhofer ICT (chemische Technologien), ISI (System- und Innovationsforschung), IOSB (Optronik, Systemtechnik und Bildauswertung), und IWM (Werkstoffmechanik).

Forschungsfelder

Digitalisierung

Adamantia Goulandris
Adamantia GoulandrisFZI
Leiterin Forschungsfeld
Digitalisierung
FZI Forschungszentrum Informatik
goulandris(Replace this parenthesis with the @ sign)fzi.de
Jens Ziehn
Jens ZiehnFraunhofer IOSB
Leiter Forschungsfeld
Digitalisierung
Fraunhofer IOSB
jens.ziehn(Replace this parenthesis with the @ sign)iosb.fraunhofer.de

Mobilität & Gesellschaft

Dr. Josephine Tröger
Dr. Josephine TrögerFraunhofer ISI
Leiterin Forschungsfeld
Mobilität & Gesellschaft
Fraunhofer ISI
josephine.troeger(Replace this parenthesis with the @ sign)isi.fraunhofer.de
Dr. Claus Doll
Dr. Claus DollFraunhofer ISI
Leiter Forschungsfeld
Mobilität & Gesellschaft
Fraunhofer ISI
claus.doll(Replace this parenthesis with the @ sign)isi.fraunhofer.de

Fahrzeuge & Umwelt

Tobias Burgert
Tobias BurgertFraunhofer ICT
Leiter Forschungsfeld
Fahrzeuge & Umwelt
Fraunhofer ICT
tobias.burgert(Replace this parenthesis with the @ sign)ict.fraunhofer.de
Alexander Heinz
Alexander HeinzKIT-IFKM
Leiter Forschungsfeld
Fahrzeuge & Umwelt
KIT-IFKM
alexander.heinz2(Replace this parenthesis with the @ sign)kit.edu