Das Unternehmen Sumitomo Bakelite Europe (Gent) NV (SBEG) hat sich zusammen mit dem Fraunhofer ICT zum Ziel gesetzt, bestehende Gehäusekonstruktionen für Batteriemodule in Elektrofahrzeugen zu überdenken und alternative Konstruktionsmethoden zu erforschen. Dabei sollen die Vorteile von Verbundwerkstoffen genutzt werden.

Das vollständige Projekt umfasst eine Konzeptions-, Konstruktions-, Fertigungs- und abschließende Testphase.

Zielsetzung der Kooperation.

Explosionszeichnung des Batteriemoduls

© Fraunhofer ICT

Ergebnisse.

Ausschnittansicht des Entlüftungswegs

© Fraunhofer ICT

Folgende Funktionalitäten konnten durch die Verwendung von Verbundwerkstoffen in das neuartige Gehäusekonzept integriert werden:

  • Brandschutz: Schottwände, Berstventile und Entlüftungskanäle aus duroplastischem SBEG-Phenolharz
  • Thermisches Management: Integrierte Zell-Ableiterkühlung
  • Leichtbau Design: Hohe Energiedichte von 250 Wh/kg auf Modulebene (mit 300 Wh/kg Zellen), Zellkompression von 100 kN/m²

Publikationen und
Patente.

Publikationen

  • Methodic development of a composite battery module housing;
    DOI: 10.24406/publica-394310.24406/publica-3943

  • Poster: Fire protection design concepts in a composite battery module housing
    DOI: 10.24406/publica-3922
Patenteverfahren

  • JP 2022 212337 | PCT JP2023 045612 (pending)

  • JP 2022 212343 | PCT JP2023 045614 (pending)

  • JP 2022 212354 | PCT JP2023 045615 (pending)

Projektpartner

  • Sumitomo Bakelite Europe (Gent) NV (SBEG)

  • Fraunhofer-Institut für Chemische Technologie ICT

Die Ergebnisse bauen auf Vorarbeiten und der Expertise der Partner aus dem KAMO Leistungszentrum auf.

Herr Arne Dekeyser
ADekeyser@sumibe.eu

Herr Leonard John
leonard.john@ict.fraunhofer.de

Partner und Kontakt.